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7 專用機械設備安裝

7.1 皮帶輸送機

安裝時以皮帶輸送機縱向中心線作為滾筒橫向中心線組裝主動滾筒、從動滾筒，保證主動滾筒、從動滾筒軸線平行且與輸送機縱向中心線垂直。

7.2 軸流風機

安裝前先對風機基礎進行磨光，用水平尺找平。在設備基礎上放出風機縱橫軸線位置，安放地腳螺栓，設備就位后，緊固地腳螺栓。

檢驗時，開啟電動機，各部位應無異常現象和摩擦聲響。

7.3 手電動板閘

作業前首先支搭腳手架，然后在出水口墻面上標出出水口豎直中心線及閘門底部標高線。同時檢查閘體起吊孔中心與啟閉機混凝土支座孔是否對中，如不對中，先調整支座孔。將板閘吊裝到位后，靠在出水口。

將板閘吊起后，調整板閘絲杠中心線就位，并調整閘體的水平度和垂直度，將板閘臨時定位固定后，及時作出膨脹螺栓孔的位置標記，將板閘吊離墻面后，用沖擊鉆成孔，再將閘體起吊就位，將膨脹螺栓擰緊，使閘體固定在墻面上。

閘門安裝后，必須平整嚴密，啟閉機開啟靈活，無卡阻和抖動現象。

7.4 電動單梁橋式起重機安裝

土建工程進行到我方認為最為合適安裝起重設備時，提前28天向監理工程師提出申請并經監理工程師批準后進行安裝。

起重設備安裝由具有起重設備安裝資質的專業隊伍進行。工程施工、試運行及驗收按照《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB50278-98，并符合其它有關國家標準規范的規定或滿足當地勞動主管部門的要求。起重設備安裝完成并通過監理工程師、當地勞動部門的驗收，施工方負責辦理相關的一切手續。

7.4.1 導軌安裝

采用48鋼管及專用卡具沿天車導軌方向搭設作業腳手架（腳手架支搭時考慮操作人員和工字鋼的重量，及工字鋼的進室和提升空間。腳手架上搭防護欄，滿鋪大板。同時搭設一個專用調試平臺進行導軌調直，導軌調直后，用吊鏈將其吊到腳手架上面，按照《懸掛運輸設備軌道》87SG359中的方式進行連接、導軌安裝。

使用經緯儀放出導軌軸線，水平儀測量高程，并在每根房梁預埋鐵上焊一塊連接板。

用吊鏈吊起導軌就位找正，順直后連接板點焊焊牢，然后加滿連接板、筋板、點焊，用經緯儀與水平儀進行檢驗，檢驗合格后焊接。

7.4.2 天車安裝

在車間內搭設平臺，進行天車梁組裝，并按照產品說明書和裝配圖安裝配套電氣元件和附屬部件。檢驗合格后，用2個吊鏈平穩起吊，使天車就位，安裝調整行走輪間隙在允許范圍之內。

7.4.3 附屬裝置安裝

防撞裝置等其他附屬裝置安裝，按設備安裝技術手冊進行。

7.4.4 檢驗

7.4.4.1 準備工作

（1）設備技術文件、合格證書完整齊備，安裝記錄、電氣記錄齊全;

（2）所有連接部件緊固無松動，鋼絲繩端固定牢固，在卷筒上纏繞正確；

（3）軌道上所有雜物清除干凈。

7.4.4.2 無負荷試車

（1）接通電源，點動并檢查各傳動機構、控制系統和安全裝置。操縱機構的操縱方向與起重機的各機構運轉方向相符。

（2）各機構的電動機運轉正常，大車和小車運行時不卡軌，鋼絲繩無硬變，扭曲，壓扁，跳槽現象，各制動器能準確及時的動作，各限位開關及安全裝置動作準確、可靠。

（3）當吊鉤下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數不少于2圈（固定圈除外）。

（4）用電纜導電時，放纜和收纜的速度與相應的機構速度相協調，并能滿足工作極限位置的要求。

（5）以上各項試驗不少于5次，且動作準確無誤。

7.4.4.3 靜負荷試車

（1）開動起升機構，進行空負荷升降操作，使小車在全行程上往返運行不少于三次，無異?，F象。

（2）將電葫蘆停在起重機跨中，逐漸加負荷作起升試運轉，直至加到額定負荷后，使小車在橋架全行程上往返運行數次，各部分無異?，F象，卸去負荷后橋架結構無異?，F象。

（3）將小車停在橋式起重機跨中，無沖擊的起升額定起重量1.25倍負荷，在離地面高度為100～200mm處。懸吊停留時間不少于10min，并無失穩現象。然后卸去負荷，將小車開到跨端或支腿處，檢查橋架金屬結構，無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞或松動的缺陷。此項試驗不超過三次，第三次無永久變形。測量主梁的實際上拱度大于0.7/1000mm。

（4）檢查起重機的靜剛度：將小車開至橋架跨中，起升額定起重量的負荷離地面200mm，待起重機及負荷靜止后，測出其上拱值，此項結果與上一項結果之差為起重機的靜剛度，其值符合規范規定。

7.4.4.4 動負荷試車

各機構的動負荷試運轉分別進行，有聯合動作試運轉時，按設備技術文件的規定進行。各機構的動負荷試運轉在全行程上進行，起重量為額定起重量的1.1倍，累計起動及運行時間符合規定，各機構的動作靈敏、平穩、可靠，安全保護、聯鎖裝置和限位開關的動作準確、可靠。